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奮進三一人丨謝向陽：從服務(wù)工程師廣州榮冠撕碎機到機械“神醫(yī)”

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導語 40年櫛風沐雨，有人說，三一的發(fā)展史就是改革開放40年的一道縮影。木材撕碎機原理圖鋪開這些年的企業(yè)畫卷，寫滿三一人激流勇進的奮斗故事。從而今回首，每一位普通員工的成長故事，都是溫暖的，更是有力量的，值得細細品味。近期，品牌管理部推出“奮進三一人”專欄，以普通員工的視角，展現(xiàn)改革開放與三一事業(yè)的宏偉進程。謝向陽：從服務(wù)工程師到機械“神醫(yī)” 在讀書的時候，我從未想過，一個學液壓流體專業(yè)的，有一天會被大家稱之為“神醫(yī)”。也許這就是在三一的企業(yè)文3e撕碎機化特色，將一件事情做到極致，便會發(fā)現(xiàn)你的人生際遇隨之不同。 “醫(yī)術(shù)”來自一線加入三一是1998年。一開始我是名普通的服務(wù)工程師，扎根于技術(shù)支持一線。那會兒也沒有想太多，只是想最快解決工程機械發(fā)生的問題，解決客戶的燃眉之急?！皩⒎?wù)做到無以復加”是我們現(xiàn)在仍掛在嘴邊的話。在不斷修理的過程中，我發(fā)現(xiàn)就如人身體的疾病一樣，設(shè)備的不少病癥有“潛伏期”，一旦爆發(fā)客戶損失就很大。不僅維修成本高，在重大工程中，還會造成工期延誤，甚至會讓工程因為無法連續(xù)澆筑而炸掉重來。所以我開始琢磨如何在“病癥”爆發(fā)前，就將它維護保養(yǎng)好。如同古代名醫(yī)扁鵲的大哥一樣，將病癥消滅在萌芽狀態(tài)，而不是在病入膏肓之時。就這樣，我逐漸有了自己的心得，也總結(jié)出了一套“聽聲音、摸溫度、看運行、測數(shù)據(jù)”的高效快速的故障診斷法。 2004年秋天，我前往成都一重點客戶巡檢一臺大排量56米長臂泵車。當時，客戶一臉的不解，設(shè)備雖說用了好多年了，但是目前工作狀態(tài)良好，為什么三一還派技術(shù)工程師對設(shè)備巡檢呢？起初，客戶認為這是我們在裝模作樣故意顯擺。在現(xiàn)場，我采用了自己創(chuàng)新發(fā)明的快速故障診斷法，在不拆卸任何原件的情況下，幾分鐘內(nèi)就向他提交了一份設(shè)備巡檢報告。報告里明確告知，深埋在主閥塊里的11個插裝閥中第5號密封已損壞?？蛻艨吹綀蟾婧螅R上叫來維修工拆開解體證明。這時候，也引來不少人好奇地圍觀。結(jié)果，拆開第5號插裝閥后發(fā)現(xiàn)，果真如報告所述?？蛻粜膼傉\服。沒想到在那以后，“神醫(yī)”的稱號不脛而走。向最高難度發(fā)起挑戰(zhàn) 與在其他地方工作不一樣的是，在三一你總是能夠參與到各大項目中去，親眼見證祖國大地的日新月異，同時也見證中國技術(shù)的飛速發(fā)展。最開始是國內(nèi)的項目。如貴陽引水隧道工程，當時施工方要求混凝土垂直向下泵送42米并水平泵送800米，這在當時尚屬國內(nèi)首例。當時，我需要為客戶定制一份全套泵送方案。偌大的壓力也帶來了工作的激情，那時候我和同事們?nèi)橥度朐O(shè)計中，沒日沒夜。最終我們成功制定了全套泵送方案并順利完工，成為國內(nèi)第一個解決垂直向下泵送超過40米的典范。而在世界跨度最大的鋼管砼橋巫山長江大橋的泵送中，我根據(jù)砼從輸送管變大到工程鋼管中的涌流模式，定制全套泵送方案，創(chuàng)造了鋼管砼跨度、連續(xù)泵送時間、泵送方量三項世界第一的紀錄。品質(zhì)改變世界，三一對品質(zhì)的要求，讓可以讓我二十年來專心于混凝土施工技術(shù)，不用理會其他事物。也是因為對公司的信任，我毫無后顧之憂地奔赴去了更多的項目：青島海灣大橋施工中我們創(chuàng)下了海工混凝土超遠距離泵送紀錄，在北京銀泰中心、東海大橋工程、阿聯(lián)酋巡檢、俄羅斯隧道這些項目里，我也同樣收獲了寶貴經(jīng)驗。在這個過程中，我深深地體悟到2500年前孔子說的“學而時習之，不亦說乎”，500多年前王陽明說的“知行合一”，當代領(lǐng)袖毛澤東說的“理論聯(lián)系實際”，他們說的都是同一個真理：只有學與習不斷結(jié)合起來，能粗電纜撕碎機力才能螺旋上升，既有傳承也會變異，才能不斷適應(yīng)并解決各種新的重大工程的難點。為此，我先后鉆研了《液壓傳動》、《機械基礎(chǔ)》、《混凝土施工》等十多本技術(shù)書籍，結(jié)合重大施工難點編寫了數(shù)百個故障案例，記下近百萬字的實踐教學筆記。正是憑著自己不斷的學習、探索，我才練就了一身過硬的本領(lǐng)，能夠向“疑難雜癥”，發(fā)起挑戰(zhàn)。 2011年，我被中國工程機械工業(yè)協(xié)會工程機械維修分會授予“中國工程機械技術(shù)服務(wù)專家”稱號，2012年我成為了三一年度人物。而三一“神醫(yī)”的名號在客戶群中木材撕碎機市場行情越來越響亮。助力港珠澳世紀工程今年0月23日，港珠澳大橋正式開通。站在項目現(xiàn)場，我感慨萬千。這是世紀工程，從這個工程里，我深刻體會了改革開放后國家的強大，當然作為三一人，我也體會到了三一的成長。過去，我參與項目，需要與客戶耐心解釋溝通，讓他們信任三一設(shè)備的品質(zhì)。而現(xiàn)在，三一品牌已成為了我和我的團隊技術(shù)水平的背書。在7年前，我以三一重工泵送事業(yè)部全球快反服務(wù)工程師身份出任了港珠澳大橋海底隧道沉澆筑服務(wù)小組組長。能夠為這項國家工程貢獻三一力量，我倍感自豪，也希望三一設(shè)備能一如既往的項目中做出一流的貢獻。不過，這項工程也為我們帶來新的挑戰(zhàn)，由于海工混凝土粘性阻力特別大，造成泵送負載非常大，加之要求24個小時以上，連續(xù)不停泵送。所以設(shè)備要求穩(wěn)定可靠，不能因故障中斷。一旦中斷，每片成管動輒損失上百萬，重則上千萬。 &nbs馬鞍山廢舊家電撕碎機p; 這就要求我們必須在每次澆筑前給全套設(shè)備做好維護保養(yǎng)，確保泵送設(shè)備無故障，泵送中24小時連續(xù)監(jiān)控，將故障消滅在萌芽之中。因此，在沉管隧道混凝土澆筑施工時，大家常常幾天不敢合眼，時刻注意設(shè)備施工情況，油壓油溫等細節(jié)問題一個也不放過，確保設(shè)備的正常運轉(zhuǎn)。最終我們做到了，設(shè)備長時間澆筑海工混凝土零故障，項目也順利建設(shè)完成。那一刻，我體會到，“神醫(yī)”這個稱號雖來之不易，作為一名三一人，我更為三一設(shè)備能在未來世界的橋梁工程中做出一流的貢獻感到自豪而驕傲。責任編輯：盧金生

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