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紅巖杰獅駕駛室喜獲“金屋頂——智能化設(shè)計獎紙板撕碎機”
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臺灣撕碎機2018年10月25日,首屆中國國際商用車駕駛室“金屋頂”獎頒獎典禮,在2018年中國國際商用車及零部件展覽會·昆山車展現(xiàn)場隆重舉行。該獎項得到了中國汽車工業(yè)協(xié)會等專業(yè)組織、機構(gòu)的大力支持,商用車整車制造企業(yè)、零部件生產(chǎn)企業(yè)、行業(yè)用戶以及商用車行業(yè)媒體參與本次頒獎典禮,原機械工業(yè)部部長何光遠、中國汽車工業(yè)協(xié)會副秘書長姚杰、天津大學內(nèi)燃機燃燒學國家重點實驗室副主任姚春德、中國內(nèi)燃機工業(yè)協(xié)會專家委資深專家魏安力等領(lǐng)導和專家也悉數(shù)到場,共同見證首屆中國國際卡車駕駛室“金屋頂”獎的誕生。上汽依維柯紅巖商用車有限公司(以下簡稱“上汽紅巖”)在該頒獎典禮上,憑借其杰獅C500駕駛室的創(chuàng)新、智能化設(shè)計,榮獲“金屋頂——智能化設(shè)計獎”?! ? 紅巖杰獅駕駛室喜獲“金屋頂——智能化設(shè)計獎”   “金屋頂”獎所有細分獎項均是經(jīng)采集物流車隊、工程車隊等用戶的使用感受,提交專家組作為參考,并由評審委員會審議評撕碎機雙直距離圖片定產(chǎn)生。本二手垃圾撕碎機屆“金屋頂”獎評審會由中國第一汽車集團有限公司研發(fā)總院首席工程師郭茂林、吉林大學汽車工程學院教授王登峰等專家組成。其中,評審專家、吉林大學汽車工程學院教授王登峰就表示:“行業(yè)內(nèi)各種評獎有很多,但在商用車駕駛室設(shè)計方面,這是第一次。我們必須組建有代表性專家團隊,按照國家、行業(yè)標準,根據(jù)參評駕駛室的申報材料和‘第三方’試驗檢測報告,用戶反饋意見,以嚴謹?shù)膽B(tài)度,搭建一個科學評價的框架,進行權(quán)威、公正、客觀、科學的評價。這樣才能評選出名符其實的金屋頂獎,使該獎項成為業(yè)內(nèi)‘叫得響、立得住’的標桿?!鄙掀t巖能在眾多廠商中脫穎而出,獲此殊榮,一方面是其產(chǎn)品獲得了專家的認可,另一方面與用戶的信任和支持是分不開的。   在頒獎現(xiàn)場,上汽紅巖代表發(fā)表了獲獎感言,對一直以來支持上汽紅巖的用戶和媒體,表示了由衷的感謝,同時還介紹了紅巖杰獅互聯(lián)網(wǎng)夢想卡車——紅巖杰獅C500,該款車型是在互聯(lián)網(wǎng)浪潮的沖擊下,上汽紅巖在歐洲之星IVECO重卡技術(shù)基礎(chǔ)之上,結(jié)合中國國內(nèi)的道路狀態(tài)和政策法規(guī),利用移動互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)和卡車產(chǎn)品技術(shù)的有機結(jié)合而成。該車駕駛室裝配了各種“互聯(lián)網(wǎng)黑科技”,應(yīng)用的智能化系統(tǒng)可以實現(xiàn)“e交互”、“e同聊”、“e路行”、“e安全溧陽對輥撕碎機”、“e診斷”、“e起樂”、“e平臺”七大功能,通過語音便可以完成駕駛室內(nèi)所有功能的操作,提升了整車的智能性。同時,還配備了FCW防前撞預(yù)警系統(tǒng)、LDW車道偏離系統(tǒng)、PCW行人碰撞預(yù)警、胎溫胎壓檢測、駕駛員行為分析、車輛遠程監(jiān)測等安全功能,大幅提高司機駕駛及車輛運營的安全性。通過融合互聯(lián)網(wǎng)技術(shù),真正實現(xiàn)“安全、娛樂、舒適”智能互聯(lián)。伴隨著互網(wǎng)聯(lián)科技的不斷撕碎機配合破碎機方案升級,相信未來,上汽紅巖必能進一步打開我國商用車智能網(wǎng)聯(lián)化新局面。(本文來自上汽紅巖)責任編輯:張慶

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