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中聯(lián)混凝土機械重磅亮相2019德國產(chǎn)冰箱撕碎機德國寶馬展 新技術、新能源備受矚目
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4月8日至14日,中聯(lián)重科旗下6大類43款產(chǎn)品將閃耀亮相2019德國寶馬展。其中,超70%產(chǎn)品為中聯(lián)重科歐洲本地化公司制造。展會上,中聯(lián)重科CIFA將展出混合動力攪拌布料泵車MK28E等混凝土機械;中聯(lián)重科m-tec針對“3D打印砂漿”而研制的產(chǎn)品duo-mix connect干混砂漿設備也將展出,生動詮釋“本地化制造•共建美好生活”的參展主題。 混凝土機械:全球首臺混合動力攪拌布料泵車備受期待 作為混凝土機械市場中的全球先鋒,中聯(lián)重科CIFA以可持續(xù)發(fā)展作為技術創(chuàng)新、產(chǎn)品研發(fā)的理念,研發(fā)了諸如碳纖維、混合動力等技術。近年來,中聯(lián)重科CIFA對產(chǎn)品進行了進一步改進,研發(fā)了采用柴油電動混合動力的Energya系列產(chǎn)品。該系列產(chǎn)品使中聯(lián)重科CIFA成為唯一一家可以提供具備可持續(xù)發(fā)展——混合動力的混凝土運輸、泵送產(chǎn)品制造商。 本次德國寶馬展上,中聯(lián)重科CIFA將展出搭載碳纖維技術的泵車、ENERGYA系列的綠色混合動力攪拌車和攪拌布料泵車等創(chuàng)新產(chǎn)品。其中,ENERGYA系列中的MK28E,是全球首例混合動力攪拌布料泵車,備受觀眾期待。 MK28E混合動力攪拌布料泵車,將CIFA混動技術和碳纖維技術完美結合,具有“兩低兩高”特點:低能耗、低噪音、高環(huán)保、高性能。采用電動和柴油雙動力技術,產(chǎn)品攪拌筒在柴油發(fā)動機關閉的情況下仍可繼續(xù)運行。無論是在攪拌站裝載混凝土,還是在施工現(xiàn)場卸載、泵送混凝土階段,MK28E的柴油發(fā)動機可以關閉,攪拌筒可以通過連接鋰離子電池的電動發(fā)動機持續(xù)運行。同時,在需要的時候,產(chǎn)品柴油發(fā)動機可對電池充電,從而確保攪拌筒正常工作。 MK28E另一個獨特的技術是碳纖維技術的應用。MK28E配備7立方米的攪拌筒和28米的臂架,臂架最后兩節(jié)由碳纖維制作而成。運用碳纖維技術降低產(chǎn)品自重,從而卷筒膜撕碎機降低了運輸階段的能耗。作為一款環(huán)境友好型的混凝土機械,MK28E充分體現(xiàn)了可持續(xù)發(fā)展的特點。目前,MK28E已在挪威、芬蘭等極為關注可持續(xù)發(fā)展的國家實現(xiàn)銷售。 干混砂漿設備:3D打印砂漿震撼來襲 在干混砂漿設備領域,中聯(lián)重科m-tec是技術創(chuàng)新的代名詞,研發(fā)了世界首臺連續(xù)攪拌機以及第一個干混砂漿移動筒倉等首創(chuàng)產(chǎn)品。目前,中聯(lián)重科m-tec擁有4個系列30多款產(chǎn)品,為全世界100多個國家提供建筑干混生產(chǎn)設備、混合機、散裝筒倉和干混施工機械等專業(yè)的設備和解決方案。此次展會,中聯(lián)重科m-tec將攜12款產(chǎn)品參展,向全球客戶全面展示干混砂漿領域前沿的產(chǎn)品和技術。 ▲ 全球干混砂漿設備領域的品牌中聯(lián)重科m-tec 展出的產(chǎn)品中,duo-mix connect是中聯(lián)重科m-tec最新研發(fā)的產(chǎn)品。duo-mix conn餐飲撕碎機ect是針對“3D打印砂漿”研制而成。該產(chǎn)品具有各種標準的模擬和數(shù)字接口,用戶可以從外部控制設備。 可3D打印的砂漿正在建筑行業(yè)成為新秀,其具備抗壓強度高、施工性能好等優(yōu)昆明撕碎機廠點。中聯(lián)重科m-tec在打印砂漿技術中位于行業(yè)前沿,通過使用m-tec的duo-mix connect與后端機器人連接進行砂漿的3D打印,可以保持砂漿質(zhì)量穩(wěn)定且可以根據(jù)需要精確地調(diào)整施工速度,既能保證每一層的砂漿強度,又能讓砂漿保持在一定的濕潤狀態(tài)從而可以保持粘結性。該項技術已在十多個國家的3D打印砂漿項目中得到應用。 以MK28E、duo-mix connect為代表的中聯(lián)重科本地化制造精品將通過德國寶馬展正式登陸全球舞臺,全面展示中聯(lián)重科引領行業(yè)發(fā)展和技術潮流的實力。同時,廢舊編織袋撕碎機中聯(lián)重科也將繼續(xù)深化與CIFA、m-tec等歐洲子品牌的融合發(fā)展,為行業(yè)奉獻致富經(jīng)塑料撕碎機更多具有先進理念的工程機械精品,與當?shù)厝嗣窆矂?chuàng)美好生活。責任編輯:盧金生
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