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展示濰坊雙軸撕碎機(jī)廠家電動化布局，推進(jìn)本土化戰(zhàn)略采埃孚以創(chuàng)新成果印證強(qiáng)大競爭實力
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    搭載了采埃孚新系統(tǒng)化技術(shù)的電驅(qū)動樣車完成亞太首秀     加速本土化進(jìn)程，采埃孚8擋變速器國產(chǎn)在即     目前汽車領(lǐng)域中功能強(qiáng)大且具備人工智能的控制器——采埃孚ProAIRoboThink將亮相2019上海車展來自中國上海的消息。     2019年3月21日，全球先進(jìn)的傳動與底盤技術(shù)以及主動和被動安全技術(shù)供應(yīng)商采埃孚研發(fā)的電驅(qū)動樣車于上海完成亞太區(qū)首秀。這款樣車集其在自主駕駛、電驅(qū)動、集成式安全系統(tǒng)和車輛運動控制四大重點領(lǐng)域的先進(jìn)技術(shù)于一身，展示了采埃孚全面的技術(shù)儲備和系統(tǒng)化地助力客戶實現(xiàn)未來出行解決方案的能力，呈現(xiàn)了系統(tǒng)性技術(shù)組合方案所帶來的，以電驅(qū)動及自動駕駛為主要特點的下一代駕乘體驗。同時，采埃孚正式宣布其8擋自動變速器(8HP)落實國產(chǎn)，這一舉措將迅速提升該產(chǎn)品在中國汽車制造市場的競爭力，也代表了采埃孚本土化戰(zhàn)略的持續(xù)推進(jìn)。     采埃孚股份公司董事會成員柯皓哲博士(Dr.HolgerKlein)表示：“我們在中國市場的戰(zhàn)略為‘在中國，為中國’。我們將會為客戶提供在本地生產(chǎn)的系統(tǒng)化產(chǎn)品解決方案（其中包括研發(fā)服務(wù)到即時生產(chǎn)JIS），以支持他們在中國的發(fā)展。未來，我們會將本土化生產(chǎn)比例提升至100%。”為此，采埃孚正不斷加大在創(chuàng)新以及研發(fā)方面的投入，加速本土化研發(fā)團(tuán)隊的建設(shè)。     以創(chuàng)新科技展現(xiàn)電動化布局和系統(tǒng)化能力     電驅(qū)動樣車搭載了采埃孚mSTARS（模塊化半拖曳臂式后懸架系統(tǒng)）、AKC（主動式后輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)）、集成式電驅(qū)動橋系統(tǒng)、IBC（集成式制動控制系統(tǒng)）、采埃孚Tri-Cam攝像頭以及AC1000前置雷達(dá)、IOS（內(nèi)部監(jiān)測系統(tǒng)）、輔助駕駛安全功能（防止駕駛員分心輔助系統(tǒng)和防止駛錯車道系統(tǒng)）、新型主動控制卷收器安全帶系統(tǒng)、Centraldashboard（中央控制面板）、AdaptiveHapticController（調(diào)節(jié)性觸覺控制）等先進(jìn)技術(shù)，展現(xiàn)了采埃孚在多個領(lǐng)域的先進(jìn)技術(shù)。 采埃孚電驅(qū)動樣車,集其在自主駕駛、電驅(qū)動、集成式安全系統(tǒng)和車輛運動控制四大重點領(lǐng)域的先進(jìn)技術(shù)于一身     隨著經(jīng)濟(jì)的迅猛發(fā)展以及城市化進(jìn)程的加快，中國城市交通面臨著越來越多的挑戰(zhàn)：減少排放污染、優(yōu)化出行效率、提高安全系數(shù)等等。為應(yīng)對這些挑戰(zhàn)，采埃孚致力于在電驅(qū)動、自主駕駛、車輛運動控制和集成式安全系統(tǒng)等領(lǐng)域為客戶提供系統(tǒng)化的先進(jìn)技術(shù)，助力其不斷完善下一代出行解決方案。     在采埃孚眾多的電驅(qū)動系統(tǒng)創(chuàng)新中，值得一提的是mSTARS（模塊化半拖曳臂式后懸架）系統(tǒng)，該系統(tǒng)于2017年采埃孚全球媒體發(fā)布會上正式發(fā)布，采埃孚“VisionZeroVehicle（零愿景車）”上搭載了這款高度集成的電驅(qū)動產(chǎn)品，這種模塊化車橋系統(tǒng)能使量產(chǎn)車輛平臺更容易實現(xiàn)電動化。這一150kW的采埃孚電驅(qū)動模塊由正齒輪傳動裝置、差速器和功率電子組成，安裝在mSTARS車橋支承的中心，這意味著車輛始終能以零排放的方式行駛，這也是采埃孚“零愿景”的具體體現(xiàn)。mSTARS系統(tǒng)可同時適用于傳統(tǒng)動力汽車、混合動力汽車及純電動汽車等多種不同驅(qū)動形式的車型，并快速地響應(yīng)不同市場和客戶需求，如電動化、四輪轉(zhuǎn)向等。同時，汽車制造商只要對底盤進(jìn)行李平心薄膜撕碎機(jī)較小的調(diào)整，就有可能將mSTARS系統(tǒng)搭載到現(xiàn)有車輛上。 上海采埃孚變速器有限公司(ZFTS)8擋自動變速器生產(chǎn)線     另一方面，樣車展示了采埃孚全面技術(shù)所能實現(xiàn)的安全、愉悅的駕乘體驗。駕駛艙配置了一個較大的觸屏式控制面板，駕駛員輕松地一按就可以控制車內(nèi)的多種功能，包括齒輪嚙合及車輪轉(zhuǎn)向。采埃孚Tri-Cam攝像頭以及AC1000前置雷達(dá)、IOS（內(nèi)部監(jiān)測系統(tǒng)）、輔助駕駛安全功能（防止駕駛員分心輔助系統(tǒng)和防止駛錯車道系統(tǒng)）、IBC（集成式制動控制）以及新型主動控制卷收器安全帶系統(tǒng)等先進(jìn)技術(shù)二手撕碎機(jī) 雙軸破碎機(jī)低價出售體現(xiàn)了采埃孚憑借系統(tǒng)化的技術(shù)能力，在觀察、思考、行動的每一步都能夠為駕乘人員保駕護(hù)航，從而減輕駕駛壓力，提升出行安全。     以前瞻思維持續(xù)推進(jìn)本土化戰(zhàn)略     中國是采埃孚全球重要的市場之一，本土化戰(zhàn)略一直是采埃孚在中國和亞太地區(qū)實施的重要戰(zhàn)略。扎根中國40年來，采埃孚在中國取得了穩(wěn)固、長足的發(fā)展。截止到現(xiàn)在，采埃孚已在中國建立了2家地區(qū)總部和2個工程技術(shù)中心，并在中國的24個城市擁有將近40家的生產(chǎn)企業(yè)。張家港、嘉興和杭州的廠房將在今年至明年陸續(xù)投入生產(chǎn)，大大增加采埃孚的本地化生產(chǎn)能力，能迅速響應(yīng)客戶的需求。 mSTARS模塊化車橋系統(tǒng)助力量產(chǎn)車輛平臺實現(xiàn)電動化     繼多年前將6擋自動變速器(6HP)系列產(chǎn)品國產(chǎn)化，并在中國市場取山東撕碎機(jī)哪家好得巨大成功后，采埃孚又將8擋自動變速器(8HP)的國產(chǎn)化實現(xiàn)落地，為多個在華生產(chǎn)的合資品牌以及自主品牌供貨。作為采埃孚近年最經(jīng)典的乘用車變速器產(chǎn)品，8擋自動變速器(8HP)將于2019年第三季度在上海采埃孚變速器有限公司(ZFTS)量產(chǎn)。此次采埃孚在中國打造了全新的8HP生產(chǎn)線，并且大部分生產(chǎn)設(shè)備都實現(xiàn)了中國本土采購，向著采埃孚100%本土化的目標(biāo)更進(jìn)一步。     采埃孚8HP技術(shù)應(yīng)用成熟，可以大幅降低傳動系統(tǒng)的能耗損失，能滿足中國汽車市場產(chǎn)品輕量化、小型化和節(jié)能減排的需求。此外，8HP的模塊化組件適合于多種扭矩范圍，不僅適用于傳統(tǒng)內(nèi)燃機(jī)汽車，還配套于混合動力車型，對標(biāo)準(zhǔn)的全輪驅(qū)動和啟停功能都具有良好的兼容性。而這樣的國產(chǎn)化舉措將使得采埃孚在中國的市塑料撕碎機(jī)類型場競爭力進(jìn)一步提升，將改變中國多擋高端自動變速器的競爭局勢。     機(jī)頭塑料單軸撕碎機(jī)備受期待的2019上海車展將于4月16日拉開帷幕，采埃孚將攜創(chuàng)新科技產(chǎn)品陣容亮相。屆時，目前汽車領(lǐng)域中功能強(qiáng)大且具備人工智能的控制器——采埃孚ProAIRoboThink將上演亞洲首秀。此外，為了支持自動駕駛技術(shù)在量產(chǎn)車市場的落地，采埃孚將會在上海車展發(fā)布一款有關(guān)自動駕駛的重要新品。責(zé)任編輯：盧金生

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