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交通部：2018年交機頭料撕碎機視頻通固定資產(chǎn)投資完成3.18萬億元

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據(jù)交通部新聞發(fā)言人吳春耕24日介紹，2018年交通固定資產(chǎn)投資完成3.18萬億元，其中鐵路完成8028億元，公路水路完成2.3萬億元，民航完成810億元，對于經(jīng)濟穩(wěn)增長發(fā)揮了積極作用。　　在24日的交通部例行新聞發(fā)布會上，有人問：公路基礎(chǔ)設(shè)施投資對于經(jīng)濟增長具有拉動作用。請問發(fā)言人，在目前的經(jīng)濟形勢下，交通運輸部將如何保證2019年公路建設(shè)投資的有效進行? 　　吳春耕介紹，當(dāng)前，交通運輸處于基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展、服務(wù)水平提高和轉(zhuǎn)型發(fā)展的黃金時期。2018年交通固定資產(chǎn)投資完成3.18萬億元，其中鐵路完成8028億元，公路水路完成2.3萬億元，民航完成810億元，對于經(jīng)濟穩(wěn)增長發(fā)揮了積極作用。　　吳春耕指出，2019年，交通運輸仍將保持總體平穩(wěn)、穩(wěn)中有進的態(tài)勢，發(fā)展中面臨新的機遇。交通運輸部將堅持以供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革為主線，緊緊抓住并全面用好重要戰(zhàn)略機遇期，落實中央經(jīng)濟工作會議的“鞏固、增強、提升、暢通”八字方針總要求，做好穩(wěn)就業(yè)、穩(wěn)金融、穩(wěn)外貿(mào)、穩(wěn)外資、穩(wěn)投資、穩(wěn)預(yù)期的六穩(wěn)工作，計劃公路水路固定資產(chǎn)投資1.8萬億元，既發(fā)揮好政府投資杠桿撬動作用，又要發(fā)揮市場機制和社會投資作撕碎機產(chǎn)品屬性用。主要包括以下四個方面：　　一石家莊撕碎機是要精準(zhǔn)補齊短板。落實交通運輸供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革各項任務(wù)，為國家戰(zhàn)略當(dāng)好先行，推進“一帶一路”交通建設(shè)，加快京津冀、雄安新區(qū)、長江經(jīng)濟帶等區(qū)域交通建設(shè)。聚焦重點領(lǐng)域和薄弱環(huán)節(jié)，加快實施一批補短板、增后勁的重點項目，優(yōu)先支持交通運輸精準(zhǔn)脫貧攻堅項目，重點保障國家重大戰(zhàn)略、“十三五”規(guī)劃、交通基礎(chǔ)設(shè)施聯(lián)網(wǎng)優(yōu)化、城際交通等重大項目建設(shè)。　　二是要創(chuàng)新融資方式。要強化資金保障，2019年第濟南鋼鐵撕碎機一批交通固定資產(chǎn)投資計劃已于2018年底下達到各地，目前正在布置各省開展2019年第二批交通固定資產(chǎn)投資計劃申報工作，我們將積極爭取2019年后續(xù)車購稅資金規(guī)模。著力用好政府資金，爭取支持適度增加地方政府一般債券和專項債券回收二手撕碎機的規(guī)模來用于交通建設(shè)。著力用好社會資本，發(fā)揮市場機制作用，放寬民間投資準(zhǔn)入。著力用好未來收益，密切研究和關(guān)注國家財稅改革動向，加快研究解決交通建設(shè)長期資金來源問題，以時間換空間。　　三要加快前期工作。加快推動交通固定資產(chǎn)投資項目審批制度改革，大幅壓縮工程建設(shè)項目審批時間，千方百計提高新項目開工率。結(jié)合“十四五”規(guī)劃的編制，積極推進儲備項目前期工作，形成“儲備一批、開工一批、建設(shè)一批、竣工一批”的梯次結(jié)構(gòu)。　　四是要守住風(fēng)險底線。2019年將面臨融資難與穩(wěn)投資、防風(fēng)險多重壓力，需要找準(zhǔn)平衡點。要堅持盡力而為、量力而行，在確保不發(fā)生系統(tǒng)性、區(qū)域性債務(wù)風(fēng)險的前提下，有保有壓，精準(zhǔn)調(diào)控。星光金屬撕碎機xgfsj　　五是加強監(jiān)管確保目標(biāo)實現(xiàn)。狠抓重大工程項目建設(shè)進度和質(zhì)量，定期開展建設(shè)市場督查，及時跟蹤各項交通建設(shè)任務(wù)建設(shè)進展情況，加強調(diào)查研究，及時協(xié)調(diào)解決項目建設(shè)相關(guān)問題，確保全年各項建設(shè)任務(wù)按時優(yōu)質(zhì)完成。責(zé)任編輯：張慶

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