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【媒體聚焦】徐工，起重機(jī)加冕禮塑料塊頭撕碎機(jī)視頻(一)

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捷報(bào)傳來(lái)，如飛石入水，再度激起浪波 2018年12月9日，被譽(yù)為“中國(guó)工業(yè)界奧斯卡”的第五屆中國(guó)工業(yè)大獎(jiǎng)發(fā)布會(huì)在北京人民大會(huì)堂隆重召開(kāi)，徐工集團(tuán)作為此次獲獎(jiǎng)的唯一一家工程機(jī)械企業(yè)，憑借“超級(jí)移動(dòng)起重機(jī)創(chuàng)新工程”項(xiàng)目一舉摘得中國(guó)工業(yè)大獎(jiǎng)。獎(jiǎng)牌之重，輪胎撕碎機(jī)原理最直觀的意義，莫過(guò)于充分展示了徐工多年來(lái)研究的智慧成果；更深層次的意義上，徐工起重機(jī)械板塊的產(chǎn)業(yè)絕對(duì)領(lǐng)先壁壘，再度被墊高。其實(shí)，這已經(jīng)不是第一次，徐工起重機(jī)械向外界、向全球證明自己。早在2012年，徐工起重機(jī)就摘得過(guò)全球起重機(jī)產(chǎn)業(yè)制造商10強(qiáng)榜首桂冠；此后至今數(shù)年，盡管撕碎機(jī)六角軸價(jià)格受市場(chǎng)波動(dòng)影響，但徐工始終堅(jiān)守全球三甲之位。如果說(shuō)銷(xiāo)售額、銷(xiāo)量只能勾勒出“大”的一面，那么最近10年來(lái)的“技術(shù)”、“專(zhuān)利”和“創(chuàng)新”的幾度爆發(fā)，則印證徐工起重機(jī)械在核心競(jìng)爭(zhēng)力上的步步登高與節(jié)節(jié)質(zhì)變。反轉(zhuǎn) 超級(jí)移動(dòng)起重機(jī)技術(shù)，起源于上世紀(jì)70年代的德國(guó)，當(dāng)時(shí)的德國(guó)人制造出了世界上第一臺(tái)全地面起重機(jī)，讓移動(dòng)起重機(jī)跨越百?lài)嵓?jí)的大型化技術(shù)變成現(xiàn)實(shí)。與德國(guó)相比，中國(guó)在大型起重機(jī)產(chǎn)品上，實(shí)屬后來(lái)者；但在徐工的奮起直上中，“后來(lái)者”卻完成了“居上”的趕超。上世紀(jì)90年代初，徐工與德國(guó)企業(yè)一度聯(lián)手，開(kāi)發(fā)50噸全地面起重機(jī)。彼時(shí)，強(qiáng)大的德國(guó)合作伙伴，其全地面起重機(jī)早已做到300噸級(jí)；在他們眼中，50噸起重機(jī)就好似一款“大型玩具”。正是這種“不在意”，讓德國(guó)企業(yè)在合作開(kāi)發(fā)階段毫無(wú)保留地將圖紙、算法、甚至生產(chǎn)過(guò)程都向徐工技術(shù)人員全盤(pán)展示展示。甚至，當(dāng)時(shí)在參觀德國(guó)愛(ài)茵根工廠時(shí)，徐工技術(shù)人員竟然得到允許，可以不顧廠內(nèi)“禁止拍照”的警示，隨時(shí)拍攝?！澳銈兡脭z像機(jī)全錄下來(lái)都行，就算拍下來(lái)也學(xué)不會(huì)。”德意志式的自負(fù)，在這一個(gè)細(xì)節(jié)上顯露無(wú)疑。殊不知，十余年后，反轉(zhuǎn)轟然上演以21世紀(jì)最初幾年為起點(diǎn)，徐工起重機(jī)械“開(kāi)掛”的歷史，悄然拉開(kāi)。在充分消化吸收了全球先進(jìn)技術(shù)，并將這些經(jīng)驗(yàn)與中駐馬店金屬撕碎機(jī)國(guó)產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)、市場(chǎng)需求全面對(duì)接后，徐工接二連三地推出了160噸、200噸全地面起重機(jī)。從噸位上看，這好像并不大；但實(shí)際上，攻克百?lài)嵓?jí)全地面起重機(jī)技術(shù)，意味著徐工代表中國(guó)起重機(jī)行業(yè)，推開(kāi)了通向產(chǎn)業(yè)高地的第一道，也是最重要一道大門(mén)。這樣的背景下，德國(guó)人不得不對(duì)中國(guó)對(duì)手刮目相看；二者再度相遇，場(chǎng)面與之前大相徑庭。當(dāng)來(lái)自徐工的技術(shù)人員又一次來(lái)到德國(guó)考察，相機(jī)還咩有拿出，外方老專(zhuān)家緊張地說(shuō)：“你們要遵守規(guī)則，絕對(duì)不可以拍照！” 更加針?shù)h相對(duì)的局面，此后加速到來(lái) 2006年，當(dāng)徐工7臺(tái)100-400鋼芯鋁絞線撕碎機(jī)噸全地面起重機(jī)列陣于上海寶馬展會(huì)時(shí)，吸引了德國(guó)企業(yè)高層細(xì)細(xì)觀摩，并專(zhuān)程赴徐州參觀了徐工工廠，離開(kāi)時(shí)德國(guó)企業(yè)高層只說(shuō)了一句話(huà)：“我好像回到了德國(guó)愛(ài)茵根工廠，我在中國(guó)真正找到了對(duì)手！” 一場(chǎng)“保衛(wèi)戰(zhàn)”自德國(guó)本土拉開(kāi)。一個(gè)可以作為旁證的細(xì)節(jié)是：2009年，德國(guó)慕尼黑國(guó)際工程機(jī)械展之際，徐工工程師在參展入境時(shí)，集體被拒簽。這樣的阻礙絲毫無(wú)法阻擋中國(guó)工程機(jī)械產(chǎn)業(yè)以及徐工起重機(jī)械崛起的勁頭。2010年至今不到10年，以徐工為代表的中國(guó)起重機(jī)械制造商，在大型化、高技術(shù)、高附加值產(chǎn)品上全面開(kāi)花結(jié)果。更振奮人心的是，在全球產(chǎn)業(yè)都堪稱(chēng)空白，連起重機(jī)鼻祖——?dú)W洲人迄今都沒(méi)有涉足的禁區(qū)——4000噸級(jí)履帶式起重機(jī)、1600噸級(jí)甚至2000噸級(jí)全地面起重機(jī)上，中國(guó)人成為“創(chuàng)紀(jì)錄者”。 2018年4月，全球第一吊徐工4000噸級(jí)履帶起重機(jī)獲得了歐盟CE認(rèn)證證書(shū)。對(duì)于徐工而言，這是一份意料之中但又等待許久的肯定。這一紙認(rèn)證，意味著徐工超級(jí)移動(dòng)起重機(jī)具備了進(jìn)入世界最頂級(jí)市場(chǎng)的資格。推開(kāi)歐洲的大門(mén)不久，在北美市場(chǎng)，徐工再度證明了自己：2018年，徐工與美國(guó)第四大租賃公司AHERN簽下的900臺(tái)設(shè)備租賃訂單——包含了數(shù)量眾多的起重機(jī)。進(jìn)入歐洲，登陸北美，這不僅是地理意義上的市場(chǎng)突破，更意味中國(guó)起重機(jī)械制造商與全球頂級(jí)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的正面交鋒，業(yè)已拉開(kāi)；一條直搗世界殿堂的大門(mén)，徐徐打開(kāi)。撕碎機(jī)400一個(gè)軸多少錢(qián) 責(zé)任編輯：盧金生

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