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鐵建重塑料木板撕碎機(jī)工超級(jí)隧道智能裝備，為川藏鐵路隧道施工“保駕護(hù)航”

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2018年11月27-30日，bauma China 201撕碎機(jī)有哪些分類8在上海拉開序幕，鐵建重工展出了包括掘進(jìn)機(jī)、特種裝備、軌道系統(tǒng)、新型軌道交通裝備、高端農(nóng)業(yè)機(jī)械產(chǎn)業(yè)板塊在內(nèi)的40余臺(tái)代表產(chǎn)品和模型。而其展示的專門為川藏鐵路工程量身打造的超級(jí)隧道智能裝備成為展會(huì)的焦點(diǎn)。　　展會(huì)首日，鐵建重工發(fā)布了高端智能六行采棉機(jī)和智能錨桿臺(tái)車兩款全新產(chǎn)品。據(jù)鐵建重工首席專家、中央研究總院院長鄭大橋介紹，這兩款新產(chǎn)品均是鐵建重工針花鐵撕碎機(jī)對(duì)不同產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域潛心研發(fā)、精心打造的核心產(chǎn)品，是鐵建重工國之重器家族的重要成員，沿襲了鐵建重工一貫高品質(zhì)、高可靠性、高穩(wěn)定性的產(chǎn)品基因，代表了行業(yè)最頂尖、最智慧的技術(shù)水準(zhǔn)。　　高端智能六行采棉機(jī)是鐵建重工在充分吸收國際先進(jìn)技術(shù)的基礎(chǔ)上，結(jié)合中國棉花種植特點(diǎn)，自行研發(fā)設(shè)計(jì)的一款具有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的自走式采棉機(jī)，具備新型采棉裝置、一鍵卸棉、倒車影像、著火報(bào)警檢測(cè)和自動(dòng)滅火、近電感應(yīng)防觸電等功能，具有動(dòng)力強(qiáng)勁、傳動(dòng)優(yōu)良、安全高效、操控智能等顯著特點(diǎn)，主要性能達(dá)到整個(gè)輪胎撕碎機(jī)了國際主流高端采棉機(jī)水平，工作效能是普通五行采棉機(jī)的2倍，一天的采棉能力相蘇州金屬撕碎機(jī)當(dāng)于1200名拾棉花工人的工作量。　　作為鐵建重工超級(jí)隧道智能裝備的重要一員，智能錨桿臺(tái)車具有機(jī)械化程度高，勞動(dòng)強(qiáng)度低;效率高，質(zhì)量好，故障少;施工安全，操作簡單舒適等特點(diǎn)，能夠?qū)崿F(xiàn)智能定位、自動(dòng)高效鉆孔、自動(dòng)安裝鎖緊錨桿、自動(dòng)攪拌砂漿及注漿等功能，將成為各大公路、鐵路、水利工程等隧道和邊坡錨桿施工“利器”。　　正是憑借領(lǐng)先的隧道智能裝備優(yōu)勢(shì)，鐵建重工全程參與了川藏鐵路設(shè)計(jì)、施工組織和裝備選型等方案論證，加入鐵路總公司TBM、機(jī)械化配套深度專項(xiàng)課題研究，承擔(dān)了重大裝備課題。為川藏鐵路這項(xiàng)超級(jí)工程而研發(fā)的超級(jí)隧道智能裝備，已經(jīng)取得了階段性成果，并且已經(jīng)通過內(nèi)部階段性評(píng)審，再一次走在了行業(yè)最前沿。鐵建重工有責(zé)任、有能力、有優(yōu)勢(shì)為川藏鐵路這項(xiàng)超級(jí)工程提供可靠的超級(jí)隧道智能裝備。　　展會(huì)重慶有賣木材撕碎機(jī)上，鐵建重工董事長劉飛香表示：“川藏鐵路隧道施工裝備需要應(yīng)對(duì)包括巖爆、圍巖大變形、高地應(yīng)力、高地溫、震害和斷層錯(cuò)段、涌水、突泥、巖溶、冰磧壟、放射性超標(biāo)及有毒有害氣體等世界級(jí)難題。因此，川藏鐵路對(duì)隧道施工裝備提出了前所未有的世界級(jí)的要求和挑戰(zhàn)。作為中國最大，全球領(lǐng)先的隧道施工智能裝備和高端軌道設(shè)備整體解決方案提供商，鐵建重工將全力以赴，解決世界級(jí)難題，為川藏鐵路隧道施工提供最適合的系統(tǒng)解決方案，確保項(xiàng)目順利進(jìn)行?！必?zé)任編輯：張慶

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