国产一国产一级毛片aaa,免费观看日本污污ww网站一区,欧美日本一区

公司新聞

【卡爾瑪資訊和視野】兩全其美的跨撕碎機文章運車和穿梭機

您需要的答案我們放在了最下面，請向下看

數(shù)十年來，作為世界集裝箱碼頭的支柱，跨運車和穿梭機經(jīng)歷了許多技術(shù)變革——尤其是動力傳動系統(tǒng)方面。新一代混合動力跨運車和穿梭機由最新的鋰離子電池技術(shù)驅(qū)動，在降低燃料消耗、噪音和廢氣排放方面擁有潛在的優(yōu)勢，但是要量化這些優(yōu)勢必須基于事實，而不僅僅是靠猜測。在卡爾瑪?shù)闹С窒?，碼頭運營商不僅能夠清楚地了解到潛在的成本節(jié)約，還能從中獲得競爭優(yōu)勢——新型混合動力技術(shù)能同時提升柴油設(shè)備的性能與環(huán)保優(yōu)勢。卡爾瑪在跨運車和穿梭機領(lǐng)域的發(fā)展歷史悠久。我們的首臺升降式跨運車早在50年前就已經(jīng)交付至北美客戶。截止目前我們已經(jīng)總共生產(chǎn)了超過5500臺跨運車和穿梭機并交付至世界各地。隨著集裝箱碼頭在環(huán)保和運營效率方面所面臨的壓力日益加大，眾多運營商紛紛把目光投向混合動力技術(shù)，以助力他們提高燃油效率，減少排放、降低噪音和維護(hù)成本。自2013年起開始交付卡爾瑪大約從十年前開始發(fā)展混合動力跨運車和穿梭機。早在2010年，我們已經(jīng)做出了戰(zhàn)略決策，開始研發(fā)具有生態(tài)效益的產(chǎn)品。短短三年間，就推出了第一臺混合動力設(shè)備，而在此后的五年，我們的生態(tài)效益產(chǎn)品已經(jīng)采用廣泛的先進(jìn)環(huán)保技術(shù)，以支持我們的客戶實現(xiàn)業(yè)務(wù)目標(biāo)。鋰離子電池技術(shù)發(fā)展迅速，現(xiàn)已應(yīng)用到電話、個人電腦、電動汽車和公共汽車等多種設(shè)備上，同時也在性能和容量上穩(wěn)步發(fā)展。根據(jù)我們的測量，該多軸撕碎機什么牌子好技術(shù)目前在能量存儲方面有一定的穩(wěn)定性和一致性，而基于超級電容器的解決方案卻無法在混合動力水平運輸操作中提供這種穩(wěn)定性和一致性。全面節(jié)約卡爾瑪混合動力跨運車和穿梭機的鋰離子電池與小型柴油動力機組相結(jié)合，不僅提供高燃油效率，而且比單獨使用柴油機設(shè)備更安靜和易于維護(hù)。它們還配備免維護(hù)的再生能源系統(tǒng)，可將減速和吊具降低產(chǎn)生的能量轉(zhuǎn)換為電能，儲存在電池系統(tǒng)中。高燃油效率和較低的維護(hù)要求可以用非常簡單的術(shù)語來解釋：量身定制的柴油機組作為主要能量來源，單軸撕碎機參數(shù)并以優(yōu)化的方式運行，為設(shè)備提供運營時所需的動力。與系統(tǒng)相連的儲能裝置用于穩(wěn)定能量。這意味著更少的發(fā)動機時數(shù)，從而減少燃油消耗和部件磨損。數(shù)字就是證據(jù)。自2013年首次引入該技術(shù)以來，卡爾瑪已向全球碼頭客戶交付了近200臺混合動力設(shè)備。在成本節(jié)約方面，卡爾瑪混合動力跨運車與柴油動力設(shè)備相比平均減少30%的燃油消耗。此外，在電池為起升和駕駛操作提供動力的情況下，噪音排放可降低大約兩分貝。隨著混合動力技術(shù)的出現(xiàn)，人們往往只關(guān)注節(jié)省燃油和減少排放，但是對于許多集裝箱碼頭來說，尤其是那些靠近人口密集地區(qū)的集裝箱碼彈花撕碎機價格頭，降低噪音逐漸成為日益重要的考慮因素。在駕駛員行為方面，混合動力設(shè)備還能提供改變設(shè)備使用方式的機會，以便獲取最大的效益。隨著全球許多碼頭運營商引入全電動運營方案，混合動力跨運車和穿梭機可以作為邁向如卡爾瑪FastCharge(TM)快速充電設(shè)備等解決方案的“踏腳石”。基于事實而非猜測的效益計算當(dāng)碼頭運營商在考慮切換至混合動力設(shè)備時，卡爾瑪專注于用可信的事實和數(shù)據(jù)來驗證實際優(yōu)勢。而最重要的是，我們要意識到每個碼頭的獨特性，不能采用千篇一律的方法去驗證混合動力設(shè)備的潛在成本節(jié)約和競爭優(yōu)勢。我們不是基于魚網(wǎng)撕碎機假設(shè)或通用模式作出不切實際的承諾，而是與客戶密切合作，分析他們的運營情況并收集數(shù)據(jù)，以幫助我們驗證切換至混合動力所帶來的潛在燃油節(jié)省和競爭優(yōu)勢。對于客戶來說，這是一種無創(chuàng)、無憂且完全安全的流程。我們只是從柴油設(shè)備的控制單元收集一些特定的運營數(shù)據(jù)，根據(jù)這些數(shù)據(jù)，我們可以清晰和真實地展示從柴油設(shè)備切換至混合設(shè)備所帶來的優(yōu)勢。此外，如果運營商正在尋馬鞍山廢鋼撕碎機廠家找如卡爾瑪FastCharge(TM)快速充電等電動解決方案，我們的團(tuán)隊還可以根據(jù)設(shè)備推薦充電站的最佳數(shù)量和位置。在卡爾瑪?shù)闹С窒?，碼頭運營商不僅能夠清楚地了解到潛在的成本節(jié)約，還能從中獲得競爭優(yōu)勢——新型混合動力傳動系統(tǒng)能同時提升柴油設(shè)備與環(huán)保和成本優(yōu)勢相關(guān)的性能。責(zé)任編輯：盧金生

上一篇：天津劃定禁止使用高排汽車駕駛樓撕碎機放非道路移動機械區(qū)域下一篇：山推挖掘一臺撕碎機賺錢嗎機受到行家里手的青睞

您可能對以下信息感興趣？

日本强奸一区二区三区,美女操B视频直播,日日夜夜国产,午夜亚洲福利色色,国产香蕉精品视频在,a片黄色小说