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奮進(jìn)三一人丨雷東風(fēng)：我參與了九龍鋼鐵撕碎機(jī)第一臺(tái)37米泵車的制造

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40年櫛風(fēng)沐雨，有人說，三一的發(fā)展史就是改革開放40年的一道縮影。鋪開這些年的企業(yè)畫卷，寫滿三一人激流勇進(jìn)的奮斗故事。而今回首，每一位普通員工的成長(zhǎng)故事，都是溫暖的，更是有力量的，值得細(xì)細(xì)品味。　　即日起，我們將推出“奮進(jìn)三一人”專欄，以普通員工的視角，講述改革開放與三一事業(yè)的故事。　　雷東風(fēng)：我參與了第一臺(tái)37雙軸撕碎機(jī)刀片設(shè)計(jì)米泵車的制造　　我今年58歲了，不知不覺入職三一已經(jīng)21年。三一從兩棟廠房起步，緊緊抓善鍛撕碎機(jī)住時(shí)代機(jī)遇，從長(zhǎng)沙經(jīng)開區(qū)一家普通的制造企業(yè)發(fā)展成了受到全世界尊重的企業(yè)，這期間荊棘與鮮花并存。很榮幸，我是這段歷史的見證者與參與者。我參與了第一臺(tái)37米泵車的制造，指導(dǎo)了從37米泵車到最高的86米泵車等泵送產(chǎn)品的機(jī)加技術(shù)攻關(guān)，為打造“世界泵王”做出了自己的努力。對(duì)此，我深感自豪。　　那個(gè)年代的“高薪”鏜工　　我是一名鏜工，就是操作鏜床，進(jìn)行工件鏜削加工的。在所有機(jī)加工技術(shù)里面，它最難學(xué)的，收入也是最高的。為了學(xué)習(xí)這門手藝，在上世紀(jì)90年代初，我甚至脫產(chǎn)8個(gè)月參加學(xué)習(xí)。　　1997年，我從湘潭的一家工廠辭職加入三一的。那時(shí)主要是沖著“高工資”來的，月收入一下子從原來的300元變成了1700元。　　當(dāng)時(shí)長(zhǎng)樹根撕碎機(jī)原理沙產(chǎn)業(yè)園遍地是荒山野嶺，就兩棟廠房，四五百人，設(shè)備大概就是兩臺(tái)鏜床、三臺(tái)銑床、四臺(tái)車床。那時(shí)的三一遠(yuǎn)非現(xiàn)在的三一。　　現(xiàn)在，整個(gè)三一鏜工車間共50多種刀具，20多種鏜床。但是，在機(jī)加車間角落還有一臺(tái)“老古董”，這臺(tái)老式的768型鏜床，整個(gè)作業(yè)面不到5平米。1998年，我和同事們正是在這臺(tái)機(jī)器上完成了三一首臺(tái)37米泵車的臂架、轉(zhuǎn)臺(tái)和油箱的機(jī)加任務(wù)。　　1999年，三一啟動(dòng)長(zhǎng)臂泵車項(xiàng)目，但根本沒有像國(guó)外一樣能做長(zhǎng)臂泵車長(zhǎng)度的設(shè)備，我和同事們找來一個(gè)拖車，上面架起千斤頂，然后開動(dòng)它和設(shè)備同步，硬是“霸蠻”將長(zhǎng)臂泵車做出來了。　　從1999年我們做了第一臺(tái)泵車，到2000年我們一個(gè)月能做50臺(tái)，再到2003年一個(gè)月做到100臺(tái)，我們?cè)谄D苦的條件下，不斷取得進(jìn)步，為每一次小小的突破興奮不已。2003年時(shí)，我的月收入有5000多元了，對(duì)工人而言，在當(dāng)時(shí)已是非?！案咝健绷恕? 　　聽聲音判斷鏜刀行走狀態(tài) 　　入職三一以來，我主要負(fù)責(zé)設(shè)備大關(guān)重件的高精度鏜削及深孔加工。這些大件之間的咬合程度，決定了整車的輸出效率。每一個(gè)深孔的規(guī)格都要絕對(duì)精準(zhǔn)，泵車才能成為一個(gè)整體。　　但是，難度也是顯而易見的。制造泵車用的高強(qiáng)鋼，能承受六百多度的高溫，指甲蓋大小的面積可以承受超過一噸的壓力，能穩(wěn)定工作十萬(wàn)小時(shí)以上。這種材料硬度高、加工難度大，在上面每鉆一個(gè)孔都是不小的挑戰(zhàn)。既需要經(jīng)驗(yàn)、手法不斷積累，也需要足夠的耐心，才能掌握其中訣竅。　　舉個(gè)例子，2014年，某新型泵車在樣車生產(chǎn)時(shí)，要求在臂架上打一個(gè)孔徑120毫米的通孔。通孔只有一個(gè)拳頭粗細(xì)，加工深度卻達(dá)到了1.5米，管體孔深長(zhǎng)度與孔徑長(zhǎng)度之比大于10倍，當(dāng)時(shí)整個(gè)行業(yè)都沒有先例。我通過對(duì)工裝、刀具進(jìn)行自制改造，開發(fā)專用的輔助支撐工裝，降低加工振動(dòng)，解決了產(chǎn)品精加工工序難點(diǎn)。　　高度柔性化生產(chǎn)，是我在工作中遇到的另一個(gè)挑戰(zhàn)?？蛻舳ㄖ频母魇綐赢愋谓Y(jié)構(gòu)件，都只能在一臺(tái)專用的特殊鏜床上進(jìn)行生產(chǎn)。這臺(tái)設(shè)備沒有裝桿與軸線，操作它完全只能憑感覺、經(jīng)驗(yàn)。可以說，無(wú)論哪個(gè)高級(jí)鏜工師傅，沒有三五年完全吃不透。　　但是，我在三一工作多年，練就了一套獨(dú)特的本領(lǐng)。只要聽機(jī)床發(fā)出的聲音和硫化油流動(dòng)的聲音，就能判斷刀在行走時(shí)的狀態(tài)，以及機(jī)床運(yùn)轉(zhuǎn)是否正常；看鐵屑的形狀和電流表的讀數(shù)，大致判斷出直線度和光潔度，以及刀桿每分鐘行走的距離和尺寸精度等，因此每每也得以圓滿完成任務(wù)。　　無(wú)數(shù)次摸索、實(shí)踐，無(wú)數(shù)次定制檢具、規(guī)范檢驗(yàn)流程，通過不斷改進(jìn)和修正，三一泵車的轉(zhuǎn)塔臺(tái)等關(guān)重件的質(zhì)量得到提升，交檢合格率達(dá)到99.9％，每年能為公司節(jié)約成本百萬(wàn)元以上。我們的工作得到了公司領(lǐng)導(dǎo)的肯定。　　每當(dāng)在各大施工工地九龍牌油桶撕碎機(jī)視頻看到三一泵車伸展紅色臂架作業(yè)的壯觀場(chǎng)景，心里就有一種滿足感，總是忍不住對(duì)身邊的人嘮叨介紹：“這是我們生產(chǎn)的?！? 　　一聲“雷師傅”勝過千言萬(wàn)語(yǔ) 　　“精益求精、品質(zhì)改變世界”，在三一不是一句空話。作為一名制造人員，我能深刻感受到三一對(duì)品質(zhì)毫不妥協(xié)的要求。企業(yè)發(fā)展初期，我們的領(lǐng)導(dǎo)人怒砸不合格產(chǎn)品的事情，曾讓我們震撼不已。　　質(zhì)量運(yùn)動(dòng)在三一從來沒有停止，2008年，公司啟動(dòng)了影響深遠(yuǎn)的“精益制造變革”，希望打造“世界級(jí)品質(zhì)的產(chǎn)品”，用梁穩(wěn)根董事長(zhǎng)的話說，是要“改變中國(guó)品牌品質(zhì)低劣的形象”。　　2008年，我也開始逐步脫離一線崗位，積極參與集團(tuán)制造變革崗位作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)編寫與修訂。這一時(shí)期，產(chǎn)業(yè)工人的需求急劇增加，培養(yǎng)產(chǎn)業(yè)工人成為了公司“幫助員工成功”理念的具體實(shí)踐。　　鏜工號(hào)稱“七工”里最難學(xué)的，成材率也相對(duì)較低。培養(yǎng)一個(gè)能上崗的鏜工需要一年，培養(yǎng)一個(gè)優(yōu)秀的鏜工沒有五年的積累不行。2008年，在公司領(lǐng)導(dǎo)的重視和支持下，我開始先后編訂《崗位作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)》、《鏜工安全操作規(guī)程》等共計(jì)280余份；2013年，我主持編寫《鏜工技術(shù)手冊(cè)》、《泵送制造鏜工技術(shù)手冊(cè)》完成，分別從轉(zhuǎn)塔臺(tái)、轉(zhuǎn)臺(tái)、料斗、臂架、連桿、異型產(chǎn)品等的加工工藝、裝夾措施等方面，針對(duì)加工方法及要點(diǎn)進(jìn)行介紹，為公司主要大件機(jī)加提供有力技術(shù)支持。　　現(xiàn)在，三一早就邁入了向智能制造轉(zhuǎn)型的行列，現(xiàn)在的工序也只需按下按鈕便可在生產(chǎn)線上輕易完成。我也從一個(gè)普通的一線技師成為了一名國(guó)家技術(shù)考評(píng)員，先后完成1800多人的鏜工技能等級(jí)認(rèn)證考評(píng)，為企業(yè)、為行業(yè)培養(yǎng)優(yōu)秀的青年技師貢獻(xiàn)了一份力量。江蘇廢鐵撕碎機(jī)年輕學(xué)員們的一聲“雷師傅”叫得我感覺“渾身是勁”。　　一日三一人，一生三一情。我打心底感激三一的培養(yǎng)，沒有三一就沒有我的今天。21年，隨著三一的發(fā)展壯大，我充分享受了三一成長(zhǎng)帶來的發(fā)展和機(jī)遇。我相信，未來的日子，包括我在內(nèi)的眾多三一人必將伴隨三一的成長(zhǎng)，收獲更多工作的快樂，成長(zhǎng)的幸福。責(zé)任編輯：時(shí)嘉

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