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科樂收(粗電纜撕碎機CLAAS)潤滑油基礎(chǔ)知識分享(三)
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    問:如何確定潤滑油是否該換了     換油期一般依照車輛操作手冊的建議,按照工作時間確定,如果油品有以下狀況,也要換油:     1、油品的顏色發(fā)生較大變化;     2、油品的黏度發(fā)生較大變化,顯著增大或減少;     3、油品有異常的氣味;     4、油品的酸堿度有較大的變化;     5、經(jīng)檢測,發(fā)現(xiàn)油品中等某一種或幾種添加劑已經(jīng)消耗完;     問:更換機油,若品牌不一致是否必須徹底清潔發(fā)動機內(nèi)部?     更換不同種類機油無需清洗發(fā)動機內(nèi)部,但需要將舊油排放干凈(在機油尚熱時放油,可以放得更徹底)。但是當(dāng)發(fā)現(xiàn)發(fā)動機內(nèi)部已產(chǎn)生較多油泥和積碳,或已經(jīng)使用較長時間(2年或2000小時以上),如果不便對發(fā)動機進行拆檢,則建議對發(fā)動機內(nèi)部用清洗油進行沖洗。沖洗油可選擇低粘度的清潔功能強的機油,先放掉舊油并更換濾芯,再將用于清潔的機油加入發(fā)動機內(nèi),怠速運行10-15分鐘后將其放掉,再加新油。這樣,就像給發(fā)動機洗了個澡,機內(nèi)變得更清潔,可以使發(fā)動機運轉(zhuǎn)更順暢,動力更充沛。     問:潤滑油劣化變質(zhì)的主要因素是什么?     1、發(fā)動機的技術(shù)狀況:發(fā)動機技術(shù)狀況欠佳,將使機油劣化速度加快。如活塞、活塞環(huán)和氣缸壁磨損嚴(yán)重,將造成竄氣嚴(yán)重;油電路調(diào)整不當(dāng),會使燃料燃燒不完全;曲軸箱通風(fēng)不暢和“三濾”過臟,會導(dǎo)致外來污染增加。因此,發(fā)動機的技術(shù)狀況將直接影響機油的劣化速度。     2、發(fā)動機工作條件苛刻,將使機油劣化速度加快。如發(fā)動機長時間在大負(fù)荷條件下工作,會使機油溫度過高而致深度氧化;而發(fā)動機啟動頻繁,時開時停,負(fù)荷過輕,會由于油溫太低而產(chǎn)生較多的低溫油泥沉積。     3、農(nóng)用機械在不同作業(yè)場所和氣候環(huán)境條件下作業(yè),對機油的劣化過程也有顯著的影響。    &nbs廢鋼撕碎機的性能p;機油污染的原因與發(fā)動機運行影響:     (1)水分或冷卻液溫度太低;     (2)曲軸箱通風(fēng)不暢;     (3)發(fā)動機怠速時間太長,開停頻繁;     (4)活塞環(huán)密封不好,竄氣嚴(yán)重。由此造成低溫沉積物(油泥)、銹蝕及腐蝕。     (5)外來雜質(zhì)污染吸入塵土,空氣濾清器效率低;     (6)曲軸箱呼吸口無濾清器或過臟;     (7)柴濾和機油濾清器效率低,由此造成磨粒磨損,沉積物。     綜上所述,發(fā)動機潤滑油劣化變質(zhì)主要因素來源聯(lián)冠金屬撕碎機于發(fā)動機的工作條件和技術(shù)狀況     問:我的發(fā)動機發(fā)生卡環(huán)現(xiàn)象,這是什么原因?     分析     ·缺油     ·潤滑油質(zhì)量不好,環(huán)槽積碳嚴(yán)重,造成活塞環(huán)卡死甚至折斷。     ·活塞環(huán)裝配不當(dāng),同樣如發(fā)生在剛換環(huán)不久,找授權(quán)經(jīng)銷商。     空氣濾清器雖不屬于發(fā)動機潤滑系統(tǒng),但劣質(zhì)的空氣濾清器和不健全的保養(yǎng)常常是引發(fā)發(fā)動機重大故障的罪魁禍?zhǔn)祝貏e對于農(nóng)業(yè)機械特殊的工作情況,尤須引起注意;     同時濾清器過臟還會造成燃燒不良,排黑煙,積碳嚴(yán)重,車輛動力不足。     機油濾芯質(zhì)量的好壞直接影響潤滑油的使用效果。濾芯質(zhì)量差,將會使?jié)櫥^程中產(chǎn)生的漆膜、積炭、油泥等沉積物、金屬碎屑等濾過,再次進入循環(huán),對潤滑部件造成磨損;另一方面,臟東西再次進入循環(huán),會促進油品沉積物不斷增加,還會造成濾芯堵塞,供油不良。、     問:我的發(fā)動機軸承燒壞了(俗稱化瓦)     分析,有可能是:     ·軸承裝配不當(dāng)。裝配工藝的高下直接影響瓦的壽命。;如化瓦發(fā)生在剛換瓦后,應(yīng)盡快聯(lián)系授權(quán)經(jīng)銷商。     ·油路阻塞。長期不換機油濾清器或使用劣質(zhì)機油濾清器,會造成異物進入油道,夾在軸與軸瓦間造成報瓦,因為宇鑫撕碎機機械軸與軸瓦間隙很小。     ·車輛發(fā)動機過熱。冷卻系統(tǒng)散熱不良,較高環(huán)境溫度下長時間大負(fù)荷作業(yè),節(jié)溫器損壞不能實現(xiàn)冷卻液大循環(huán)。這些都使發(fā)動機及油溫過高,機油粘度變稀,油壓下降,甚至導(dǎo)致抱瓦故障。     ·使用了劣質(zhì)空氣濾清器,造成空氣中的顆粒物大量進入發(fā)動機,產(chǎn)生磨料磨損,甚至產(chǎn)生抱瓦現(xiàn)象。     ·油壓過低,如前面所述,原因很多,潤滑油質(zhì)量不好;發(fā)動機缺油,冷卻系統(tǒng)故障造成發(fā)動機過熱。但這些故障機油燈,水溫表一般都會及時反映,司機應(yīng)及時停車。如司機忽視,特別在車輛高速時很快會發(fā)生化瓦,甚至擰斷連桿,敲壞缸體。     ·潤滑油變質(zhì)     ·潤滑油粘度選擇不當(dāng)     發(fā)動機的正常工作離不開發(fā)動機各系統(tǒng)的完美配合,潤滑系統(tǒng)的正常工作也與其他系統(tǒng)如冷卻,湖北力帝撕碎機進氣系統(tǒng)的狀況密切相關(guān)。如果出現(xiàn)發(fā)動機故障,應(yīng)從發(fā)動機各系統(tǒng)綜合分析,才能發(fā)現(xiàn)其根本原因。     問:我的車發(fā)動機拉缸了,怎么回事?     ·在一般情況下,如果潤滑油不好,燒瓦的可能性比拉缸早發(fā)生。因為軸承潤滑條件比較苛刻,需壓力潤滑;而缸套的材質(zhì)比較好,除非特殊情況,不太會拉傷。     ·一般發(fā)生在大修后,大修時裝配不當(dāng)會引起拉缸。車輛發(fā)動機和其他部件復(fù)雜精密,解體大修對發(fā)動機是一件很重大的事,修理過程中任何裝配和間隙不當(dāng)都會引起發(fā)動機故障。所以大修必須有必要的設(shè)備,維修工必須技術(shù)精良。     問:新?lián)Q的發(fā)動機油迅速變黑了,為什么?     ·因為將發(fā)動機內(nèi)的煙炱(碳顆粒)清洗下來,機油將迅速變黑;     ·如果煙炱不被清洗并懸浮在油中,它將會以油泥的形式附著在發(fā)動機零部件上,這會加速軸、凸輪的磨損;     ·發(fā)動機油變黑說明機油發(fā)揮了清洗作用,迅速變黑的潤滑油強于不能迅速變黑的油。     問:我的車在使用過程中機油變得太稠,打開油底殼,里面黑乎乎的,甚至都有碳黑色半固體物質(zhì)     高品質(zhì)潤滑油正常使用過程中,粘度只會有較小的變化。發(fā)生這一現(xiàn)象的主要原因是潤滑油嚴(yán)重氧化,這一般是由于燃燒室內(nèi)的高溫可燃混合一個撕碎機_多少錢氣竄入曲軸箱與潤滑油接觸造成的,這種情況下潤滑油承受的高溫遠遠超過正常使用條件。竄氣的主要可能原因如下:     ·活塞、活塞環(huán)組與缸壁間的間隙過大(可能由磨損、環(huán)對口、異物侵入等原因造成),在做功行程中高溫高壓混合氣就會通過該間隙進入曲軸箱。     ·可燃氣通過氣門與氣門導(dǎo)管或氣門密封處的過大間隙進入曲軸箱。     問:為什么運轉(zhuǎn)時間較長(較舊)的車更需使用粘度略高些的油?     舊車的活塞環(huán)與缸壁、曲軸軸頸和連桿軸瓦之間間隙比正常狀態(tài)大,需要粘度高些的機油起到更好的密封作用,同時防止油路泄壓。     當(dāng)然,粘度略高是相對的,需要同時照顧冷起動性能。     科樂收(CLAAS)市場部     2018年12月5日責(zé)任編輯:盧金生

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