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行業(yè)知識
油耗低又耐用的日立ZX21柴油桶撕碎機0H-5A挖掘機,你心動了嗎?
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    日立ZX210H-5A     工作質(zhì)量:21200Kg     發(fā)動機功率:113Kw     鏟斗容量:0.91m³     最大挖掘力:158KN     最大挖掘半徑:9920mm  &n國外大型廢鋼撕碎機bsp; 鐵渣撕碎機; 產(chǎn)品介紹     發(fā)動機     日立ZX210H-5A采用的是五十鈴4HK1X系列發(fā)動機,這款發(fā)動機形式為直列四沖程、水冷、電控直噴式,進氣方式為渦輪增壓、中冷式,結(jié)構(gòu)上特點是重量輕、結(jié)構(gòu)緊湊、性能優(yōu)越,十分可靠耐用。 五十鈴4HK1X發(fā)動機     位于發(fā)動機上方的膨脹水箱,可山東臨沂鋼正撕碎機連續(xù)給水箱、EGR散熱管、氣缸蓋補水排氣,改進了發(fā)動機的冷卻系統(tǒng),同時有效避免氣體存留時,散熱不良,發(fā)動機過熱變形的現(xiàn)象。     燃油供給系統(tǒng),加大了電動供油泵的供油量,并增設(shè)燃油節(jié)溫功能,低溫起動后,噴油器回油不經(jīng)冷卻通過濾清器直接再次供油,提高了供油溫度,保證燃燒效果,減少工作過程鐵皮撕碎機噪聲大嗎中噴油次數(shù),優(yōu)化了噴油壓力控制。     這款發(fā)單軸撕碎機刀片圖片動機還裝備了廢棄再循環(huán)系統(tǒng)(EGR),將發(fā)動機的尾氣通過EGR閥與空氣混合,進入氣缸參加燃燒,從而降低Nox(氮氧化物)的排放,提升燃燒效率,達到了中國非道路機械第三階段排放標準。     液壓系統(tǒng)     日立ZX210H-5A采用獨有的HIOSIII液壓系統(tǒng)與搭載的高壓共軌電噴系統(tǒng)相配合,提升了作業(yè)性能及速度;特有的“挖掘增速系統(tǒng)”與“動臂再生系統(tǒng)”可分別將斗桿收回速度提升,使復(fù)合動作更快更流暢,油耗更少。     駕駛室     日立ZX210H-5A通過改良設(shè)計,加大了駕駛室的空間,前窗和兩側(cè)采用的大面積玻璃,為駕駛者提供了良好的視野,環(huán)繞式的空調(diào)出風(fēng)設(shè)計,可以使空氣在駕駛室內(nèi)均勻循環(huán)。標配的空氣懸浮座椅有著出色的減振效果,提高駕駛員工作時的舒適性,座椅裝有頭枕和扶手,并可用多種方式滑動和傾斜進行座椅的調(diào)整,以適合操作人員的需求。     作為像20噸左右的履帶式挖掘機這樣的國內(nèi)市場的主流機型,日立ZX210H-5A有著更大的挖掘力和挖掘半徑,作業(yè)的能力很強,特別是這款機器油耗低、耐用的優(yōu)點讓挖友們的心動指數(shù)直線上升!

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